Dem Bruchverhalten von feuerfesten Baustoffen auf der Spur
Die Simulation des Bruchverhaltens feuerfester Baustoffe hilft, das Schädigungsverhalten zu verstehen und die Haltbarkeit zu verlängern.
Smarte Software für die Energiewende: Hilfe zum Entwurf autonomer Sensorsysteme
Simulationsumgebung für energieautonome drahtlose Sensorknoten ermöglicht effizienten Entwurf kostengünstiger und ausdauernder Zustandsüberwachungssysteme, beispielsweise für Windkraftanlagen.
Künstliche Intelligenz in Sensorknoten nutzen – auch für kleine Unternehmen
Automatisierte Prüfung der Umsetzbarkeit und des Energieverbrauchs von KI auf Mikrocontrollern ermöglicht einen effizienten Entwurfsprozess auch für kleine Unternehmen.
Werkzeug zur Instandhaltung von Gleisanlagen – hin zu prädiktiver Instandhaltung
Verbesserung der prädiktiven Instandhaltung für Eisenbahngleise
Eine neue Perspektive auf die Degradation von Si-basierten Anoden
Die starken Volumenänderungen des Siliziums beim Laden und Entladen führen zur strukturellen Umwandlung (Amorphisierung) des Materials, was die Kapazität und Lebensdauer der Lithium-Ionen-Batterie...
Wie kann man die Energiedichte von Li-Ionen-Batterien signifikant erhöhen?
4D bildgebende Tomographie von Li-Ionen-Zellen deckt Lithierungsverhalten von Silizium auf – Erkenntnisse ermöglichen verbesserte Batterien hinsichtlich Reichweite, Lebensdauer, …
Neuer Werkstoff: Höhere Festigkeit und Wasserstoffbeständigkeit
Digitale Werkstoffentwicklung kombiniert atomistische Simulationen, maschinelles Lernen und KI und senkt so Entwicklungszeit und Materialkosten.
Hot-Stuff: Recycling von Werkzeugmaterialien
Sicherstellen hochqualitativer Produkteigenschaften von Metallbearbeitungswerkzeugen aus recyclierten Materialien mittels Hochtemperatur-Werkstoffprüfung in Vakuum.
Die "Fingerprint"-Methode – Fortschritt in der Analyse von Wasserstoff in Stahl
Die neu entwickelte „Fingerprint“-Methode zur Analyse von H2-Desorptionsmessungen ermöglicht eine schnellere Entwicklung von wasserstoffresistenten Legierungen für die Energiewende.
Optimierte Flugzeugteile dank Eigenspannungsmodellierung
Die Modellierung von Eigenspannungen in Ti-6Al-4V-FLUGZEUG-Komponenten trägt dazu bei, den Produktionsprozess besser zu verstehen, Ausschuss zu vermeiden und so Wirtschaftlichkeit sowie Nachhaltigkeit...
Energie-autonomes Sensorsystem für Umweltmonitoring
Flächendeckendes Umweltmonitoring. Am Materials Center Leoben wird dafür ein energie-autonomes Sensorsystem entwickelt.
Weniger schmieden - Länger fliegen
MCL und voestalpine Aerospace reduzieren die Anzahl an benötigten Schmiedeschritten für die Fertigung sicherheitsrelevanter FlugzeugbauteileIm Streben nach den von den Vereinten Nationen festgelegten...
CO₂-Tracking 2.0: Individuelle Luftqualitätsmessung im Schulalltag der Zukunft
Wissenschaftliche Studien zeigen: Je höher der CO₂-Wert, desto schlechter ist die Konzentration. Am Materials Center Leoben wird ein Sensor für personalisertes CO₂ Monitoring entwickelt.
Für die Fahrgäste unhörbar, für die Technik hörbar: Aufspüren feiner Schienenrisse mit Ultraschallwellen
Ein System zur kontinuierlichen Schienenüberwachung, das piezo-elektrische Sensoren und Ultraschallwellen zur frühzeitigen Erkennung von Oberflächenrissen nutzt.
Die Kleinen ganz gross – auf der Spur des kleinsten Atoms in der Energiewende
Neuartige Methode zur Untersuchung der Wasserstoffversprödung ermöglicht sicherere Transport- und Speichermaterialien
